As obras de duplicação da PR-092, conhecida como Rodovia dos Minérios, estão em progresso, alcançando uma nova fase entre Almirante Tamandaré e Jardim Areias, na Região Metropolitana de Curitiba. Este novo lote de obras abrange a modernização de 8,3 quilômetros da rodovia, visando aumentar a capacidade de tráfego em um dos principais corredores logísticos do Estado do Paraná, frequentemente utilizado por carros de passeio e caminhões que transportam cargas minerais e industriais.
O projeto, que está sendo realizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), inclui a construção de uma pista dupla em pavimento rígido de concreto, a implementação de 13 novos viadutos, além de vias marginais, ciclovias e calçadas. A iniciativa tem como meta separar o tráfego urbano do fluxo de veículos de longa distância, diminuindo os congestionamentos e aumentando a segurança para motoristas, pedestres e ciclistas.
Fernando Furiatti, secretário estadual de Infraestrutura e Logística e diretor-presidente do DER-PR, destacou que a duplicação é uma das principais obras viárias em execução na Região Metropolitana de Curitiba. Ele ressaltou que essa ampliação deve eliminar pontos críticos de retenção, melhorar a fluidez do tráfego e elevar os padrões de segurança ao longo da Rodovia dos Minérios.
Além de facilitar os deslocamentos entre Curitiba e Almirante Tamandaré, a obra é fundamental para fortalecer a logística regional. A PR-092 é considerada um eixo essencial para o transporte de insumos minerais e produtos industriais, desempenhando um papel estratégico no abastecimento da capital paranaense e no escoamento da produção do Estado.
O presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar), Sérgio Malucelli, enfatizou que a duplicação deve resultar em uma redução no tempo de viagem, aumentar a eficiência operacional das transportadoras e oferecer melhores condições de segurança para o Transporte de Cargas.
Os comerciantes localizados às margens da rodovia também aguardam os benefícios que a obra proporcionará. Empresários da área reconhecem que as intervenções, embora tenham gerado impactos temporários durante a execução, são necessárias para atender ao crescimento da Região Metropolitana de Curitiba e às demandas do setor logístico paranaense.
